散熱片廠家在生產產品上都有針對性，不同的行業對散熱產品的需求不同，散熱片廠家在原料的選擇上也要有不同的考慮。專業的生產企業對于自家的產品的制作把關不是說說而已。

散熱片廠家了解到，汽車常用的散熱片材質是銅和鋁合金，二者各有其優缺點。銅的導熱性好，但價格較貴，加工難度較高，重量過大（很多純銅散熱器都超過了CPU對重量的限制）增加汽車車身的重量，不利于汽車行駛，熱容量較小（達不到汽車引擎散熱的基本要求），而且容易氧化。而純鋁太軟（不能固定在汽車配件上難以成型和制作），不能直接使用，都是使用的鋁合金才能提供足夠的硬度，鋁合金的優點是價格低廉，重量輕，但導熱性比銅就要差很多。有些散熱器就各取所長，在鋁合金散熱器底座上嵌入一片銅板。對于普通用戶而言，用鋁材散熱片足以達到散熱需求了。汽車則是有專用的散熱片廠家生產。

在物理上只要能夠傳導熱量的物體都可以叫散熱器裝置，散熱片是一種給電器中的易發熱電子元件散熱的裝置，多由鋁合金，黃銅或青銅做成板狀，片狀，多片狀等，如汽車的引擎和制動散熱要使用相當大的散熱片，電視機中電源管，行管，功放器中的功放管都要使用散熱片。一般散熱片在使用中要在電子元件與散熱片接觸面涂上一層導熱硅脂，使元器件發出的熱量更有效地傳導到散熱片上，再經散熱片散發到周圍空氣中去。散熱片廠家就散熱片材質來說，每種材料其導熱性能是不同的，按導熱性能從高到低排列，分別是銀，銅，鋁，鋼。以銅為材料的產品最多，銀的價錢較高，產品的成本高，沒有市場，我們一般都不會使用。而銅的散熱能力比鋁快50%，雖然，鋁價錢便宜但散熱性沒有銅產品好。